Сбербанк, ВТБ и синдикат из четырех банков подали заявки на конкурс по финансированию строительства Северного широтного хода (СШХ). Эта железная дорога на Ямале должна связать Салехард и Надым.

Сбербанк и ВТБ поборются за финансирование железной дороги в Заполярье" data-author="Департамент внутренней политики Ямало-Ненецкого автономного округа" data-owner="правительство.янао.рф" Сбербанк и ВТБ поборются за финансирование железной дороги в Заполярье">

Об участниках конкурса рассказал газете "Ведомости" источник, связанный с проектом СШХ. Общая его стоимость составляет 236,7 млрд рублей, а протяженность - 707 км, реализовывать проект планируют на основе частно-государственного партнерства.

Строительство основной части железной дороги потребует кредитных средств в размере 97 млрд рублей. На кредитование проекта претендуют Сбербанк, ВТБ, а также банковский синдикат с участием ВТБ, ​ВЭБа, Евразийского банка развития (ЕАБР) и Газпромбанка. К 2025 году железнодорожный СШХ сможет обеспечить дополнительные перевозки грузов до 23,9 млн тонн, изначально это будет газовый конденсат для производства различных топлив.  

Северный широтный ход должен частично пройти по маршруту недостроенной в 1940-е годы Заполярной железной дороги и связать Ямал с Уралом и северо-западным регионом России. Таким образом, он обеспечит связь российской транспортной системы через порт Сабетта с Северным морским путем (СМП). Наиболее сложной частью проекта станет мост через реку Обь вблизи Салехарда.

Читайте нас в Яндексе